Подводная лодка Б-307

Подводная лодка Б-307 — советская дизель-электрическая подводная лодка проекта 641Б «Сом», являющаяся крупнейшим цельным музейным экспонатом Паркового комплекса истории техники имени В. П. Сахарова. Корабль был построен на судостроительном заводе «Красное Сормово» в Горьком и спущен на воду 30 декабря 1980 года. На протяжении более двадцати лет субмарина несла боевую службу в составе Сводной эскадры подводных лодок Северного флота ВМФ СССР и России, выполняя задачи в Атлантическом океане и Средиземном море. Концепция превращения боевого корабля в гражданскую достопримечательность возникла после его списания в 2002 году, когда руководство ОАО «АВТОВАЗ» выкупило судно для формирующегося технического музея. В основу проекта легла уникальная инженерно-логистическая идея доставки субмарины в сухопутный степной регион. Осенью 2003 года лодку отбуксировали по системе внутренних водных путей до Тольятти. Наиболее сложным этапом реализации концепции стал беспрецедентный в мировой практике сухопутный переход: зимой 2004–2005 годов конструкцию весом 2200 тонн вытащили на берег и переместили на расстояние почти пять километров по суше при помощи девяти военных тягачей. Появление субмарины в Тольятти оказало значительное влияние на городскую среду и социокультурный статус города. Из сугубо индустриального автомобильного центра Тольятти превратился в обладателя уникального военно-исторического памятника, не имеющего аналогов на значительном удалении от морских рубежей страны. Объект стал главным туристическим магнитом и визитной карточкой Самарской области, ежегодно привлекающим десятки тысяч гостей. Лодка переформатировала общественное пространство музея, послужив основой для создания масштабных патриотических и образовательных программ, а также укрепила статус города как крупного центра сохранения отечественного инженерного и индустриального наследия.