Железнодорожная станция Венёв

Железнодорожная станция Венев открыта в 1904 г. Здание Веневского вокзала, построенное в 1899 году - двухэтажное, кирпичное, в псевдоготическом стиле. Здесь же располагался круг для разворота паровозов и локомотивное депо. До наших дней сохранились также водонапорная башня и здание насосной станции (на реке Веневке), выполненные в едином архитектурном стиле с остальными сооружениями. В 1904 году было начато регулярное движение из Венев на Москву. Станция была конечной до Первой мировой войны, когда выявился недостаток железных дорог, ведущих на юг. Поэтому в 1916—1917 линия была продлена силами австрийских военнопленных до Узловой. После окончания войны необходимость в линии отпала, и в 1921—1933 она не использовалась. В 1933—1935 ветка была восстановлена, параллельно был проложен 2-й путь. Линия получила наименование «железная дорога Москва — Донбасс». Во время войны город был оккупирован с 24 ноября до 9 декабря 1941. Железная дорога не была разрушена, но локомотивы эвакуированы в самый последний момент: поезда даже не удалось заправить топливом, и машинист вынужден был использовать грузы — вместо воды — свежая рыба, вместо угля — мебель. В настоящее время на станции останавливаются 3 пары поездов дальнего следования (Санкт-Петербург — Волгоград, Москва — Воронеж, Москва-Павелецкая — Москва Киевская) и 3 пары пригородных поездов сообщением Ожерелье — Узловая/Урванка/Новомосковск I.