Блайнай-Фестиниог Уэльс Великобритания

Бла́йнай-Фести́ниог.mw-parser-output .ts-fix-template{white-space:nowrap}.mw-parser-output .ts-fix-error{font-size:inherit}@media screen{.mw-parser-output .ts-fix-text{border:1px solid #a2a9b1;box-decoration-break:clone;margin:0 -0.1em;padding:0 0.1em;transition:background 0.1s}.mw-parser-output .ts-fix-text:hover{background:#fee7e6}}@media screen and (hover:hover){.mw-parser-output .ts-fix-comment,.mw-parser-output .ts-fix-commented>a:not(:hover){border-bottom:1px dotted;text-decoration:none}} (валл. Blaenau Ffestiniog — «горное укрепление») — небольшой город в округе Гуинет на севере Уэльса с населением в 5000 человек, если считать расположенную к юго-востоку от него деревню Ллан-Фестиниог (Llan Ffestiniog). Находится в Кембрийских горах, в 15 км к северо-востоку от Портмадога и в 25 км к востоку от Карнарвона. Вокруг города расположен национальный парк Сноудония, однако ни сам Блайнай-Фестиниог, ни его предместья на территорию парка не заходят. Блайнай-Фестиниог возник в результате слияния воедино небольших деревень, раскинувшихся на землях, принадлежавших семье Оукли-Майнтурог (Oakeley of Maentwrog), лорду Ньюборо-Глинлливон (Newborough of Glynllifon), различным джентри и йоменам. впоследствии приложивший руку к возникновению Фестиниогской железной дороги. Первые дома будущего Блайнай-Фестиниога были построены для рабочих, занятых на карьерах Дифуис в 1806 году. В дальнейшем в разных местах и для людей, работавших в округе на разных каменоломнях, возводились дома: в 1824-25, 1836, 1838-39 и 1845 годы. Для финансирования мелких строительных проектов в 1836 году возникло Фестиниогское Строительное сообщество (Ffestiniog Building Society), а в 1842 году на территории будущего города возвели церковь и в 1845 году — три капеллы. В 1848 году была построена больница. В 1836 году в город протянули Фестиниогскую железную дорогу, призванную обслуживать сланцевые карьеры в вывозе добытого сырья в Портмадог. С 1842 по 1900 годы было открыто несколько школ и капелл различных конфессий, из которых на сегодня сохранилось семь. С началом в 1914 году Первой мировой войны сланцевый рынок резко уменьшился и после войны не восстановился, Объединённая станция Фестиниогской дороги и Конунской линии была вновь открыта в 1982 году, ветка же до Ллан-Фестиниога так и осталась закрытой.